Ржавая игла в пирожном из «Пятерочки» Чаепитие едва не закончилось трагедией для семьи из Катюшек. В купленном десерте обнаружили «сюрприз» — кривую и ржавую иголку (смотрите фото). Самое жуткое, что это пирожное должен был съесть ребенок! 😱 Коротко о ситуации: 📍 Где купили: Пятерочка у ост. «Больница». ⚠️ Находка: Игла внутри теста. 📩 Реакция: Написали жалобу производителю, ждем ответа. До сих пор не можем отойти от шока. То ли это диверсия на производстве, то ли какой-то неадекват специально подкладывает опасные предметы в продукты. 🌐Подпишись 👉🏼 @Lobnya_Podslushano

Источник@lobnya_podslushano

Комментарии

Присоединяйтесь к обсуждению и поделитесь своим мнением

Добавить комментарий

Добавить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться (временно недоступно).

Квадробера креативного парня заметили на улицах Лобни В Лобне появился новый, удивительный житель. Краснополянский пёс Сиба-ину приехал из далекой Японии. С ним очень часто фотографируются, особенно взрослые. Сиба-ину больше всего любит ходить по местным магазинам, ибо много ест. А добирается он до них на городских автобусах

Источник@lobnya

Почему Лобненское шоссе каждый вечер встаёт: история непостроенной эстакады Каждый вечер Лобненское шоссе парализуют многометровые заторы. И причина не только в железнодорожном переезде. Корень проблемы — в системном недофинансировании и изменении градостроительных планов, из-за которых ключевые проекты были заморожены или пересмотрены. Изначальный замысел: комплексное решение План был амбициозным и логичным. Реконструкция Лобненского шоссе должна была завершиться созданием транспортной связки с Северным обходом Лобни через эстакаду и развязку. Этот узел соединил бы Краснополянский проезд с ул. Ленина, уведя основной поток над железнодорожными путями и развязав движение в центр города, на Красную Поляну и в сторону Рогачёвки. Почему проект разорвали на части? Однако реализация пошла по пути наименьшего сопротивления и сиюминутных выгод. 1. Незавершённый обход: Северный обход построили только до промзоны, выведя его на ул. Гагарина. Его развитие в сторону Краснополянского, Лобненского и Старошереметьевского шоссе — отложили. 2. Приоритет — логистика, а не жители: Строительство крупных логистических центров (1) (2) сместило фокус. Обход строили в первую очередь как подъездной путь к промзоне, а не как дорогу для разгрузки жилых районов. 3. Отказ от ключевых элементов: Дорогу в сторону Старошереметьевского шоссе и спасительную эстакаду на Лобненском шоссе не стали строить. Причина — заморозка проекта логистического центра между Катюшками и Старошереметьевским шоссе. На месте запланированной развязки вырос торговый центр «Мельница». Итог: система, которая работает против себя В результате получился дорогой пазл с недостающими частями: 🔘Северный обход есть, но он не выполняет свою главную роль по разгрузке города, упираясь в промзону. 🔘Лобненское шоссе реконструировали, но оно по-прежнему заканчивается «бутылочным горлышком» переезда. 🔘Все потоки (включая те, что могли бы идти по обходу) сходятся к одной точке сбоя, создавая коллапс. Ключевые вопросы к ответственным: 1. Когда будет проведена комплексная транспортная оценка, и появится ли, наконец, единый, финансируемый план завершения всей системы (обход + эстакада)? 2. Почему градостроительные решения, влияющие на жизнь всего города (логистические центры), принимаются без обязательного параллельного развития общегородской транспортной инфраструктуры? 3. Кто несёт ответственность за системную ошибку планирования, и как будет исправлена ситуация, когда бюджетные средства вложены в объекты, не связанные в работающую сеть? Пока ответов нет, пробка у переезда остаётся наглядным символом разорванной логистики и несистемного подхода, где точечные проекты побеждают стратегию развития всего города.

Источник@lobnya

🆕🆕🆕🆕 Мишустин и Воробьев запустили движение на основном участке Северного обхода Лобни Председатель правительства РФ Михаил Мишустин и губернатор Московской области Андрей Воробьев дали старт движению на основном участке Северного обхода Лобни в Подмосковье. Также после реконструкции открылся участок Лобненского шоссе и кольцевое пересечение на улице Авиационная и Старошереметьевского шоссе, передает корреспондент РИАМО. Запуск движения в рамках первого этапа работ состоялся на два года раньше срока за счет круглосуточного ведения работ. Строительство дороги ведется с конца 2020 года в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». «Сегодня мы открываем участок Северного обхода Лобни, включая путепровод через железную дорогу. Этот переезд был причиной больших заторов. Теперь город сможет облегченно вздохнуть. Хочу отметить, что первый участок был завершен на два года раньше плана», – заявил Мишустин. Он также выразил слова благодарности коллективам всех задействованных в строительстве организаций. @lobnya

Источник@lobnya

Свежо предание, да верится с трудом На официальной странице администрации города во Вконтакте появился пост о том, что по поручению губернатора Московской области совсем скоро начнется строительство путепровода в рамках «Северного обхода». Сообщается, что сейчас идут конкурсные процедуры по выбору подрядчика и совсем скоро начнется строительство. Но давайте вспомним, что говорил в 2013 году тогда еще исполняющий обязанности губернатора Андрей Воробьёв.

Источник@lobnya

Визит губернатора: старые обещания и новые склады Позавчера Лобня встречала гостя — Андрея Воробьева. Глядя на это, многие лобненцы невольно вспомнили 2013 год. Тогда, будучи еще только врио, он обещал: «Новому мосту через переезд — быть!». Мы ждали этого 9 лет. Мост поехал только в 2022-м. Сроки были сорваны, но на карьере губернатора это не сказалось — он остался в кресле, чтобы раздавать новые обещания. Что губернатор увидел вчера? Он приехал проверить, как «окупаются» вложения области в наш город. И если смотреть бегло, то с приходом команды Анны Кротовой Лобня действительно изменилась: выросла гигантская школа на 2200 мест, открылась поликлиника на Заречной, парки принарядились. А что осталось за кадром? За красивым фасадом скрывается история про урезанные проекты и коммерческий интерес. 🚧 Дороги с «сюрпризом». Северный обход вроде бы есть, но не тот, о котором мечтали. Где эстакада на Лобненское шоссе? Где выезд на Старошереметьевское? Их нет. Злые языки говорят, что «обрезание» проекта случилось из-за бизнеса: не построили обещанный складской комплекс — не получили полную развязку. 🏥 Стены есть, врачей нет. Новая поликлиника — это прекрасно. Но жители по-прежнему жалуются: здание современное, а записаться к узкому специалисту — квест. Либо жди недели, либо иди в платную. Стены, увы, не лечат. 🎒 Вторая смена жива. Новая школа-гигант должна была разгрузить город. Но чуда не случилось: дети продолжают учиться во вторую смену. Базовая потребность в нормальном графике так и не закрыта. 🌳 Парки как бизнес. Благоустройство тоже имеет обратную сторону. Там, где раньше были простые аттракционы, теперь процветает торговля. Парк превращается в рынок, теряя душу. Пока социальные объекты только пытаются догнать потребности жителей, бизнес не дремлет. Лобня стремительно обрастает промзонами: в Катюшках прямо в поле растет склад, строятся объекты в Восточном и в районе Сельхозтехники. Хочется верить, что однажды этот баланс изменится. Что школы и поликлиники будут строиться не для отчетов, а для людей. И что обещания, данные на камеру, перестанут расходиться с тем, что мы видим из окон своих квартир.

Источник@lobnya

Ржавая игла в пирожном из «Пятерочки» Чаепитие едва не закончилось трагедией для семьи из Катюшек. В купленном десерте обнаружили «сюрприз» — кривую и ржавую иголку (смотрите фото). Самое жуткое, что это пирожное должен был съесть ребенок! 😱 Коротко о ситуации: 📍 Где купили: Пятерочка у ост. «Больница». ⚠️ Находка: Игла внутри теста. 📩 Реакция: Написали жалобу производителю, ждем ответа. До сих пор не можем отойти от шока. То ли это диверсия на производстве, то ли какой-то неадекват специально подкладывает опасные предметы в продукты. ✉ Прислать новость

Источник@lobnya

Спуск с платформы Депо в сторону микрорайона Восточный за зиму не чистили ни разу. Жители вынуждены пробираться по снежной каше по пути с электрички и на электричку. В Лобне не чистят платформы. Зато хорошо удаляют и блокируют сообщения. И хорошо дают отписки. 🌐Подпишись 👉🏼 @Lobnya_Podslushano

Источник@lobnya_podslushano

К хоккейным тренировкам в Центральном парке присоединилось Движение Первых Бесплатные хоккейные тренировки под руководством опытных тренеров проходят в рамках проекта «Красная Машина ДВОР — связь поколений». На этой неделе на лед вышли молодые активисты Движения Первых. Посетить тренировки по хоккею можно будет до 30 марта 2026 года. 🌐Подпишись 👉🏼 @Lobnya_Podslushano

Источник@lobnya_podslushano

Типичная уже история для Лобни: утро, Чехова, 14, армия чиновников откапывает детскую площадку. Только не стоит звать нас на этот праздник жизни, исправляйте свои ошибки самостоятельно.

Источник@lobnya

В текущем голосовании всё понятно, так как уже найден подрядчик на благоустройство на Москвиче, а дорожку на улице Полевой отремонтируют в рамках строительства пешеходного моста. Стоит отметить, что победа объекта в голосовании не всегда гарантирует его благоустройство. Так было со сквером Защитников Москвы и территорией возле платформы Депо, от которой, несмотря на победу в голосовании два года подряд, просто забыли. Об этом у нас тоже был разбор. Важно понимать, что голосование за благоустройство в городе, будь то скверы или парки, дороги или детские площадки, это манипуляция. Задумайтесь, нас ставят перед выбором: отремонтировать вот эту плохую дорогу или вот эту. Но зачем выбирать, если обе дороги нужно отремонтировать. Зачем выбирать между благоустройством давно изношенного сквера на Москвиче, за порядком на котором вовремя не следили, и совершенно другой по типу территорией — пешеходной дорожкой. Эти объекты, кроме того, несопоставимы по проходимости и своим масштабам. Очевидно, что сквер на Москвиче победит в этом голосовании в любом случае. Логика странная. Но вас ставят перед выбором, и вы принимаете на себя ответственность за свой выбор. Чтобы вы могли почувствовать себя соучастными и у вас не осталось сомнений в том, что ремонт другого объекта не нужен. Только правильно, на самом деле, не перекладывать ответственность на жителей, а благоустраивать территории и ремонтировать дороги и другие городские объекты вовремя. Важно также и поддерживать в порядке уже введенные в эксплуатацию объекты. Однако мы с вами можем наблюдать, как ещё совсем новые скверы и парки приходят в негодность за короткий срок. 👕 | Подписаться на Лобню

Источник@lobnya

Добавить комментарий Отменить ответ

Последние новости